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Servicio técnico · Málaga y Costa del Sol

Reparación de aire acondicionado en Málaga

¿No enfría, gotea, hace ruido o parpadea un código de error? Lo diagnosticamos y lo reparamos, sea de la marca que sea, con técnicos propios y recambios originales. Mándanos una foto o un vídeo por WhatsApp y te decimos por dónde suele ir la avería.

Técnicos propios

Viene un técnico de Clima Baires, con furgoneta rotulada y carné de gases fluorados. No subcontratamos las reparaciones.

Todas las marcas

Splits, conductos, cassettes y suelo-techo de cualquier fabricante, con recambios originales. Si una pieza no existe, te lo decimos antes de ir más lejos.

Precio antes de reparar

Primero el diagnóstico. Después te damos el precio de la reparación y solo seguimos si lo apruebas. Sin sorpresas en la factura.

Averías habituales

Qué le pasa a tu aire acondicionado

Estas son las averías que más reparamos en la Costa del Sol. Si reconoces la tuya, cuéntanoslo por WhatsApp con una foto del equipo y de la pantalla o el piloto que parpadea: con eso ya llegamos con la pieza más probable.

No enfría o no calienta

El aire sale, pero no hace frío. Puede ser falta de gas por una fuga, filtros o baterías muy sucias, un ventilador que no gira o un fallo del compresor. Se mide antes de tocar nada.

Gotea agua por la unidad interior

Casi siempre es el desagüe de condensados obstruido o una bandeja llena de suciedad. Tiene arreglo rápido, pero conviene no dejarlo: el agua acaba en la pared o en el suelo.

Hace ruido o vibra

Soportes flojos, el ventilador rozando, un rodamiento gastado o el compresor sin antivibratorios. El ruido suele avisar antes de que el equipo se pare.

No enciende o salta el diferencial

Desde un mando o un receptor que fallan hasta un cable quemado o la placa electrónica. Si salta la luz al encenderlo, no insistas: déjalo apagado y llámanos.

Parpadea un código de error

El equipo se protege y avisa con un código o con el piloto parpadeando. Haz una foto o un vídeo del parpadeo: cada fabricante tiene su tabla y nos dice mucho de la avería.

Huele mal o sale polvo

Suciedad y humedad acumuladas en la batería y la turbina. No es una avería, pero baja el rendimiento y la calidad del aire. Se resuelve con una limpieza a fondo.

Carga de gas

Si le falta gas, hay una fuga: primero se repara

Un aire acondicionado no gasta gas como un coche gasta gasolina. Si le falta, es porque se ha escapado por algún sitio. Rellenarlo sin buscar la fuga es pagar dos veces: a las pocas semanas vuelve a estar vacío. Además, la normativa de gases fluorados obliga a reparar las fugas que se detectan.

Por eso, cuando un equipo no enfría por falta de gas, trabajamos en este orden:

  • Localizar la fugaEn las uniones, en las válvulas o en la batería. Es donde está la avería de verdad.
  • RepararlaRehacer la unión o cambiar la pieza dañada, con material original.
  • Vacío y prueba de estanqueidadCon bomba de vacío y nitrógeno, igual que en una instalación nueva, para comprobar que ya no pierde.
  • Cargar el gas y medirLa carga que pide el equipo, por personal con carné de gases fluorados. Presiones y salto térmico medidos antes de irnos.
Trabajo real

Nuestros técnicos, en reparaciones y revisiones

Fotos de nuestro equipo en trabajos en la Costa del Sol, tal como salen del móvil de los técnicos.

Reparación de un split de pared: revisión del conexionado y prueba de funcionamiento
Revisión de un split de pared en una oficina, por un técnico de Clima Baires

¿Tu aire ha dejado de funcionar?

Cuéntanos qué hace y de qué marca es, y te damos cita.

Escríbenos por WhatsApp
El equipo de Clima Baires llegando a un servicio con escaleras y herramientas
Cómo trabajamos

Tres pasos, sin sorpresas

1 · Nos cuentas la avería

Por WhatsApp o por teléfono: qué hace el equipo, la marca y, si puedes, una foto de la etiqueta y del código de error. Te decimos lo que cuesta la visita antes de ir y te damos cita.

2 · Diagnóstico en tu casa

El técnico revisa el equipo, mide y localiza la avería. Te explica qué tiene, cómo se repara y cuánto cuesta. Si la reparación no compensa, también te lo dice.

3 · Reparación y prueba

Con tu aprobación, reparamos con recambios originales y probamos el equipo contigo delante antes de irnos. Si la pieza hay que pedirla, te damos fecha.

Un vídeo corto del equipo encendido, con el ruido o el piloto que parpadea, nos ayuda más que cualquier descripción.

Enviar vídeo por WhatsApp
Hablando claro

Cuándo no compensa reparar

No todo equipo merece una reparación. Cuando el arreglo se acerca al precio de una máquina nueva, preferimos decírtelo antes de cobrarte una pieza.

Marcas sin repuestos

En equipos de marca blanca o de importación, la placa o el compresor a menudo no se encuentran o tardan semanas. Si es el caso, te lo decimos en el diagnóstico.

Equipos con gas R22

El R22 ya no se puede usar para recargar equipos en la Unión Europea. Si tu aire es de los antiguos con R22 y le falta gas, la solución es cambiarlo.

Averías caras en equipos viejos

Una placa o un compresor en un equipo de muchos años puede costar casi lo que uno nuevo, que además consume menos y tiene garantía de fabricante.

Si toca cambiarlo, te lo ponemos nosotros

Equipo nuevo de marca, bien dimensionado para la estancia, con la instalación hecha como manda: vacío, prueba de estanqueidad y puesta en marcha contigo delante. Precio cerrado en una sola cifra.

Ver venta e instalación
Para que no vuelva a pasar

Muchas averías empiezan por un equipo sucio

Filtros tapados, bandejas de desagüe llenas y baterías con polvo hacen que el equipo gotee, enfríe menos y trabaje forzado. Una limpieza a fondo una vez al año evita buena parte de las visitas de urgencia.

Con nuestro plan de mantenimiento te avisamos cuando toca, controlamos el gas y el consumo, y si algo falla tienes prioridad de agenda. Para tiendas, oficinas y hostelería tenemos contrato de mantenimiento para empresas.

Dónde reparamos

En toda la Costa del Sol, de Málaga a Marbella:

De lunes a sábado, de 8:00 a 19:00.

Dudas habituales

Preguntas frecuentes sobre la reparación

¿Cuánto cuesta la visita de reparación?

Depende de la zona y del tipo de equipo, y te lo decimos antes de ir: no movemos una furgoneta sin que sepas lo que vas a pagar. Si nos mandas antes una foto del equipo y del código de error, muchas veces podemos orientarte sobre la avería y lo que puede costar repararla.

¿Reparáis todas las marcas?

Sí. Reparamos splits, conductos, cassettes y suelo-techo de cualquier fabricante con recambios originales: Daikin, Mitsubishi Electric, LG, Samsung, Midea, Johnson y el resto. En marcas blancas o de importación sin red de repuestos, te decimos en el diagnóstico si la pieza existe y si compensa.

¿Cuándo podéis venir?

Damos cita según la agenda de cada día, de lunes a sábado de 8:00 a 19:00. Escríbenos por WhatsApp con la avería y la zona y te proponemos el primer hueco. Los clientes con plan de mantenimiento tienen prioridad de agenda.

Mi aire gotea, ¿puedo seguir usándolo?

Si el agua cae cerca de enchufes, muebles o del cuadro eléctrico, apágalo. Lo normal es que sea el desagüe de condensados obstruido, que no daña el equipo pero sí la pared o el suelo si se deja. Pon un recipiente debajo y pide la revisión.

¿Por qué mi aire se ha quedado sin gas?

Porque tiene una fuga. El circuito del gas es cerrado: no se gasta con el uso. Antes de cargarlo hay que localizar la fuga y repararla; si solo se rellena, vuelve a vaciarse y pagas el gas dos veces.

¿Qué hago si el aire marca un código de error?

Apágalo desde el mando, espera unos minutos y vuelve a encenderlo. Si el error vuelve, haz una foto o un vídeo del código o del piloto parpadeando y mándanoslo con la marca y el modelo de la etiqueta. Cada fabricante tiene su tabla, y con eso llegamos con la pieza más probable.

¿Reparáis el aire acondicionado de negocios?

Sí: locales, tiendas, oficinas y hostelería, con el equipo parado o funcionando mal. Para que no vuelva a pasar en plena temporada tenemos contrato de mantenimiento para empresas, con revisiones programadas e informe técnico tras cada visita.

¿Compensa reparar o es mejor cambiarlo?

Depende de la edad del equipo, de la avería y de si hay repuesto. Después del diagnóstico te damos las dos cifras, la de la reparación y, si tiene sentido, la de un equipo nuevo instalado, y decides tú. En equipos con gas R22 o sin repuestos, lo honesto es cambiarlo.

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